不同于燃油汽車用塑料，新能源汽車用塑料往往需要在更高的電壓、電流與用電功率下工作，這就要求塑料材料必須具有更好的阻燃和電氣性能。新能源汽車對阻燃塑料材料的具體性能要求主要有以下四個方面：

當(dāng)注射成型結(jié)構(gòu)上難以脫模的塑料件，如汽車輸油管和進(jìn)排氣歧管等有復(fù)雜形狀的空心制品時，可采用可熔芯注射成型。那什么是熔芯注射成型技術(shù)呢？本篇為大家介紹的是熔芯注塑成型技術(shù)的基本原理、工藝、優(yōu)點及注意事項。

由于在自然界的土壤里，溫度、水分、微生物等條件不可控，相比可堆肥化過程中條件受控的情況，其條件相對不可控。目前從生物降解地膜應(yīng)用及其實驗室和野外降解實驗結(jié)果看，多數(shù)的生物降解塑料在野外土壤條件下是可以生物降解的。

如何評價產(chǎn)品在打火所產(chǎn)生的微小火焰情況下的阻燃性能也是至關(guān)重要的，因此標(biāo)委會在出臺排插新標(biāo)準(zhǔn)的時候，增加了燃燒持續(xù)時間為30S的針焰試驗項目，來更好地評價排插絕緣材料的阻燃性能，使其更加安全。那么，針焰試驗到底是怎么測的呢？

注塑模具也是模具常見的類型之一，在制造過程中，我們常會發(fā)現(xiàn)黑點，或者造成注塑品時變色焦化，這都是注塑模具制造時常見的問題，為了避免這些問題的出現(xiàn)，我們可以從以下四大方面進(jìn)行分析:

工業(yè)化堆肥是指在控制條件下，微生物對固體和半固體有機物質(zhì)進(jìn)行好氧中溫或高溫降解，產(chǎn)生穩(wěn)定腐殖質(zhì)的過程。家庭堆肥是指在主要利用家庭廚余或園林垃圾，進(jìn)行好氧堆肥，用于生產(chǎn)供自家使用的堆肥過程。無論是工業(yè)化堆肥和家庭堆肥，其所處理的有機垃圾，應(yīng)有以下特征：

UL阻燃標(biāo)準(zhǔn)是日常檢驗材料阻燃與否的一種大眾標(biāo)準(zhǔn)，但因是美國標(biāo)準(zhǔn)，通常翻譯過來后，國人對標(biāo)準(zhǔn)的理解五花八門，每個廠都有自己的一套“V0”級，給上游及下游的廠家?guī)順O大不便，以下從常見的幾個阻燃誤區(qū)來分析：

精密注射成型，必須以確實可按所要尺寸制作模具為前提。然而，即使模具尺寸一定，制品實際尺寸也因?qū)嶋H收縮不同而異.所以在精密注射成型中，收縮率的控制是十分重要的。需要考慮注塑模具收縮率的主要因素包括以下幾個方面：

什么是可堆肥生物降解塑料？可堆肥，是指在堆肥過程中材料被生物分解的能力。一種材料包括紙、塑料等，如宣稱有堆肥能力，必須說明材料在堆肥化體系中（如標(biāo)準(zhǔn)試驗方法所示）可生物分解和崩解，并且在堆肥使用中是完全可生物分解的。